ضرورت اجرای بزرگراه بازرگان -تبریز

در جلسه ای که به همین منظور در فرمانداری ماکوو با حضور نماینده مردم شهرستانهای ماکو چالدران شوط و پلدشت در مجلس و مدیران کل رهداری و حمل و نقل جاده ای و مسکن و شهر سازی استان ترتیب یافت حسن نیا معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور با اشاره به عمر بالای ناوگان حمل و نقل در کشور به فعالیت بیش از 600 هزار دستگاه در ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت : نوسازی این ناوگان در سطح ملی از اولویتهای اساسی سازمان حمل و نقل جاده ای است .

وی با اشاره به ظرفیت منطقه آزاد ماکو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی افزود : با استفاده از این ظرفیت میتوان ناوگان عمومی را در منطقه آزاد ماکو به بهترین صورت نوسازی و تجهیز کرد .
معاون راهداری سازمان حمل و نقل جاده های کشور همچنین به فرسوده بودن ماشین آلات راهداری در منطقه آزاد ماکو اشاره کرد و گفت :با هماهنگی مناطقه آزاد ماکو میتوان دستگاههای سنگین راهداری و راه سازی را به منطقه وارد کرد
شریف پور نماینده مردم شهرستانهای ماکو چالدران شوط و پلدشت در مجلس شورای اسلامی هم دراین جلسه با اشاره به امکانات نامناسب و فرسودگی ماشین آلات راهسازی این شهرستانها خواستار مساعدت جدی مسئولان کشوری برای تامین امکانات شد .
وی در ادامه با تاکید بر اهمیت بزرگراه بازرگان تبریز تصرح کرد : برابر هماهنگی و نشستهای مشترک با وزیر راه مقرر شد برای احداث بقیه این بزرگراه از مرند تا بازرگان از ظرفیت بخش خصوصی در قالب کنسرسیوم استفاده شود .
فرماندار ماکو هم در این نشست با اعلام اینکه شهرستان ماکو با داشتن 1500 کیلومتر جاده دومین شهر استان از لحاظ دارا بودن جاده به شمار می رود گفت : کمبود امکانات راهسازی و فرسوده بودن آنها مهمترین مشکل راهداری در خدمات رسانی و ساماندهی به این جاده هاست .
علی زاده نیمه کاره مانده جاده یولاگلدی به زنگه و جاده معروف به شبکه افزود : بیش از 5 هزار خانوار روستایی از این جاده ها تردد می کنند که لازم است با مساعدت مسئولان راهداری هرچه سریعتر اعتبارات لازم برای اتمام این جاده ها تخصیص یابد .
وی همچنین با اشاره به مشکلات مساکن مهر این شهرستان خواستار توجه جدی به 2200 نفر از خانوارهای زیر کوهی در شهر ماکو و تخصیص زمین مناسب به آنها شد .