آغاز برقی شدن قطار تهران - مشهد

 به گزارش خبرگزاری صدا و سیما،مرکز خراسان رضوی، سعید رسولی، امروزدر جمع خبرنگاران گفت: اجرای طرح برقی کردن قطار تهران- مشهد با تامین 15 درصد سهم دولت از کل مبلغ فاینانس به مبلغ 10 هزار میلیارد ریال و واریز آن به حساب بانک صنعت و معدن، آغاز شد.

اوبا اشاره به هزینه یک میلیارد و 700میلیون یورویی اجرای این طرح افزود: آغاز این طرح به نوعی طلیعه توسعه راه آهن کشور و برقی کردن سایر خطوط به حساب می آید.

رسولی گفت: در عمل به اصل 44 قانون اساسی، تاکنون همه واگن های مسافری راه آهن به بخش خصوصی واگذار شده  و واگن های باری نیز به جز بخشی از آن، در اختیار بخش غیردولتی قرار گرفته است.

عضو هیات مدیره راه آهن به فعالیت سامانه 5149 برای گزارش تخلفات در بخشهای دولتی و واگذارشده به بخش خصوصی راه آهن اشاره و تاکید کرد: خراب بودن سامانه صوتی و تصویری، مشکل تهویه واگن ها و نیز تاخیر قطارها موجب پرداخت بخشی از بهای بلیت به مسافر خواهد شد و مردم باید حقوق خود را مطالبه کنند.

رسولی به نیاز راه آهن به واگن جدید برای توسعه خطوط ریلی حومه اشاره کرد و افزود: علاوه بر تولید کنندگان داخلی، قراردادی برای تامین ریل باس از کشور کره جنوبی و تفاهم نامه هایی با روسیه برای تامین هزار دستگاه واگن مسافری، سه هزار دستگاه واگن باری و تعدادی لوکوموتیو بسته شده است که نیاز کشور در سال های آینده را مرتفع می کند.

معاون امور مسافری راه آهن جمهوری اسلامی نیز در این نشست خبری گفت: امسال حدود 24 میلیون و 500 هزارمسافر از طریق خطوط راه آهن در کشور جابه جا شدند که در مقایسه با سال قبل 6 و 3 دهم درصد افزايش  داشته است.

میرحسن موسوی افزود: برای سفرهای نوروزی یک میلیون و 837 هزار نفر صندلی در خطوط ریلی کشور پیش بینی شده است که نسبت به سال قبل 13 و 8 دهم درصد رشد دارد و تعداد قطار های اختصاص یافته برای جابه جایی مسافران نوروزی، چهار هزار و 840 رام قطار مسافری است که در مقایسه با سال قبل 15 و هفت صدم درصد رشد دارد.

اوبا تاکید بر اینکه قیمت بلیت قطارهای مسافری نوروزی نسبت به نوروز پارسال تغییری نکرده است، افزود: امسال در مسیر تهران- مشهد به ویژه در ایستگاه های پرتردد برای رفاه مسافران پله برقی و آسانسور نصب شده است.