آغازمطالعات احداث تراموا در مشهد

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما،مرکز خراسان رضوی،رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد گفت: مطالعات احـداث اتوبوس هـای برقـی یـا «تراموا» در مشـهد آغـاز شده‌اسـت و به نظـر می رسـد کـه در صـورت نهایـی شـدن ایـن مطالعـات و یافتـن سـرمایه‌گذار مناسـب، بتوانیـم بـر مزیت هـای حمـل و نقلی و فعالیـت اقتصـادی در شـهر بیفزاییم.

مجتبی بهاروند با بیان این که خطوط بی.آر.تی و قطارشهری مشهد را مکمل یکدیگر می‌دانیم، اظهار کرد: مناطقی که فاقد ایستگاه های خطوط قطارشهری هستند، در اولویت احداث ایستگاه اتوبوس های تندرو قرار خواهند گرفت.

اوگفت: در سالهایی که وارد صنايع ريلي شده‌ايم اين بستر در مشهد آماده شده است و با راه‌اندازي اين سيستم خدماتي به شهروندان ارائه خواهیم کرد.

وي در خصوص مزاياي سيستم حمل و نقل ريلي افزود: استهلاک و هزينه کمتر، بهره‎برداري بيشتر و ماندگاري بهتر و نيز آلودگي و امنيت بيشتر از سري مزاياي سيستم حمل و نقل ريلي است که وجود آن را اولويت مي‌بخشد.

وی در ادامه در خصوص مسيرهاي مشخص شده براي اين سيستم بيان داشت: اولين مسيري که براي اين سيستم حمل و نقلي در نظر گرفته‌ايم در منطقه کم برخوردار انتهاي ساختمان به مرکز شهر مي‌باشد که به دليل بار ترافيکي بالا و کم برخوردار بودن منطقه مي‌تواند در اولويت قرار گيرد.

وي درباره مشخصات فني اين ناوگان اضافه كرد: طول اين ناوگان 30 متر و ارتفاع آن 3 متر و داراي 64 صندلي است، همچنين از ويژگي‌هاي بارز آن اين است که بر روي قوس‌هاي کوچک به راحتي مي‌تواند بپيچد و از اين نظر با مشکلي روبرو نيست.

ظرفيت پذيرش تعداد مسافر در هر تراموا را 350 نفر و ظرفيت حمل و نقل کل ناوگان براي 12 ساعت کار در روز حدود 4200 مسافر است و سالانه حدود 15 ميليون نفر را مي‌تواند جابجا کند.