همت بلند مهندسان شیرازی در تولید گیربکس

گیربکس‌های تراکتور‌های والترا به همت متخصصان داخلی برای نخستین بار در شیراز ساخته شد.

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز فارس، مدیر تولید شرکت تکنیک افزار گفت: عمده گیربکس‌های تراکتور‌های والترا به گونه‌ای طراحی شده است که هر ۲هزار ساعت یک بار باید تعویض شود.
غلامحسین ابوالحسنی حقیقی افزود: با پایان عمر مفید این قطعه، به خاطر تحریم‌ها وارد کردن آن به کشورامکان نداشت.
وی افزود: با سعی و تلاش توانستیم این قطعه را با توجه به شرایط زمین‌های ایران طراحی و بومی سازی کنیم.
مدیر تولید شرکت تکنیک افزار گفت: این گیربکس‌ها توان تراکتور را دو برابر و سوخت آن را به نصف کاهش می‌دهد و قیمت آن به یک دهم نمونه خارجی کاهش یافته است.
حقیقی گفت: قیمت هر گیربکس داخلی ۳۵۰دلار و نمونه خارجی ۳هزار و ۵۰۰دلار است.
وی همچنین از ساخت نسل جدید توپی چرخ جلو تراکتور والترا را برای نخستین بار در کشور خبر داد و افزود: برای ساخت این قطعه هم با مهندسی معکوس و آنالیز قطعه خارجی پس از یک سال آن را طراحی کردیم.
ابوالحسنی حقیقی افزود: ساخت این قطعه موجب شد ۴۰نوع قطعه دیگر مورد نیاز تراکتور و کمباین‌های خارجی از جمله چرخ دنده ها، پاور شیفت و واتر پمپ تراکتور‌ها را بسازیم.
وی گفت:: سالانه ۲هزار قطعه ساخته شده از این کارخانه وارد بازار‌های داخلی شود.
مدیر تولید شرکت تکنیک افزار گفت: سال۱۳۸۶، ۱۳۲تراکتور والترا وارد کشور شد، اما به دلیل تحریم‌ها قطعات آن وارد نشد و این تراکتور‌ها بین یک تا دو سال زمین گیر شدند.

گیربکس یا سیستم انتقال قدرت به موتور، یکی از اجزای اصلی خودرو است.
وجود گیربکس در خودرو این امکان را برای راننده فراهم می‌سازد که بدون نیاز به بالا بردن بیش از حد دور موتور، بتواند آن را در بهترین حالت عملکرد نگه دارد.